El próximo reto: reciclar las baterías de litio
En España no hay aún plantas que traten un residuo que alcanzará las 35.000 toneladas anuales en 12 años, según los cálculos. Endesa, Iberdrola y BeePlanet Factory anuncian instalaciones para 2025
Tesla solicita la retirada de 16.000 Model S y X por problemas con el cinturón de seguridad
¿Qué está pasando?
Nissan entrará en la filial de coches eléctricos de Renault con una inversión de 600 millones
Ambas compañías están analizando proyectos conjuntos en India, Latinoamérica y Europa
Vivir con un coche híbrido, el tecnoconductor ha llegado para quedarse
Es una realidad que es una manera nueva de conducir
Stellantis y Samsung levantarán una segunda planta de baterías en EE UU
Su ‘joint venture’ StarPlus Energy construirá una gigafactoría de 34 GWh
Renault, Teknia, Inobat y QEV se suman a la ola de inversiones del segundo Perte del coche eléctrico
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
La nueva carga de Tesla: echarse al hombro el mercado
El fabricante de automóviles necesita ayudar a sus rivales a crecer para ampliar el mercado. Y esto empieza a pasarle factura.
El limpiaparabrisas del Tesla Cybertruck no es tan bueno como pensábamos
Las primeras unidades llegarán este año
El renting de coches prevé recuperar este año las ventas prepandemia
Sería el primer canal en volver a cifras de 2019, cuando se entregaron unos 300.000 vehículos en esta modalidad
La producción de coches recupera músculo y cierra el primer semestre de 2023 con una subida del 16%
Anfac, la patronal de automovilísticas, señala que el ensamblaje de vehículos electrificados suponen más del 13% de los coches ‘made in Spain’. Nueve de cada diez automóviles eléctricos hechos en España fueron de Stellantis
El sueño del coche eléctrico barato, y la peculiar incultura financiera del español
A fecha de hoy, tener un vehículo eléctrico es un lujo que poca gente puede permitirse, no solo por su precio, sino por las limitaciones de su autonomía y la escasez de infraestructura de recarga
Basquevolt: “Con nuestra tecnología es posible vender coches eléctricos a 15.000 euros”
La compañía española, con un 25% de capital público, desarrolla un tipo de batería de estado sólido que pretende vender a automovilísticas con plantas en nuestro país
El grupo Renault aumenta sus ventas un 13% en el primer semestre con más de un millón de unidades
La compañía había sufrido en 2022 la salida de Rusia, que era su principal mercado solo por detrás de Francia
Las ventas de coches eléctricos ya superan a las de vehículos diésel en Europa
En junio, se matricularon más de 158.000 eléctricos puros frente a los menos de 140.000 de gasóleo
El secreto del Perte VEC II: escuchar a la industria
Las lecciones de la deficiente gestión de la primera convocatoria, que solo logró asignar el 30% de los fondos, parecen haber sido bien aprendidas
Gestamp prevé una rentabilidad de dos dígitos en Norteamérica por el tirón del ‘plan Biden’
El grupo multiplicará por cinco sus ventas de componentes a coches eléctricos
Volkswagen prevé cerrar 2023 con una cuota récord en el mercado de furgonetas en España
El 9,1% de los vehículos comerciales que se vendieron en el país hasta junio fueron de la marca. Su mejor año había sido 2019, cuando su cuota alcanzó el 8,8%
Tesla lanza una actualización para que sus vehículos acepten carga solar. ¿Cómo?
De momento en Estados Unidos y Canadá
El automóvil se lanza en tromba a por las ayudas del Perte VEC II con más de doce proyectos en España
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido
Envision se presenta al Perte VEC II y pide 300 millones de dinero público para su gigafactoría de Cáceres
Es la cantidad máxima a la que pueda aspirar. 200 millones serían en ayudas directas y el resto préstamos
Ford asegura el futuro de Almussafes con una inversión para montar paquetes de baterías en esa planta
La multinacional estadounidense ha presentado el proyecto al Perte VEC II
Ya sabemos cuándo se empezará a fabricar el Tesla Cybertruck a gran escala
La camioneta eléctrica más esperada
Seat invertirá 300 millones para ensamblar en Barcelona las baterías que lleguen de Sagunto
La compañía ha presentado el proyecto al Perte VEC II y prevé crear 400 empleos
¿Cuál es el futuro del hidrógeno y quién se beneficiará de él?
Kristian Hoeg Madsen|
Este mercado podría despegar en los próximos dos o tres años gracias, en principio, a las subvenciones
El grupo Volkswagen deja atrás las caídas de ventas y aumenta sus entregas un 13% hasta junio
En el primer semestre de 2023, el consorcio alemán comercializó 4,37 millones de vehículos, de los cuales 321.600 fueron eléctricos
El Tesla barato está cada vez más cerca: Elon Musk ya tiene su fábrica en camino
Se podría empezar a fabricar muy pronto
Esta será sorprendente velocidad de carga del coche eléctrico de Xiaomi
Las previsiones son muy positivas en este apartado
Cupra bate récord de ventas en el semestre y supone ya el 41% de las entregas de Seat
La marca prémium de la compañía comercializó hasta junio 107.300 unidades en todo el mundo, un 57% más que en el mismo periodo de 2022. Seat también crece, pero menos, un 13,6%
Ideas concretas para una transición energética justa
Natalia Collado Van-Baumberghen|
El plan de descarbonización no debe ignorar el coste para las rentas más bajas, cuyo ‘no’ puede hacerlo fracasar
España y Francia, en pugna por los futuros coches eléctricos pequeños de Stellantis
Además del Peugeot 208 eléctrico, Francia quiere la plataforma de producción STLA Small, que la automovilística planea traer a sus plantas españolas
Las marcas piden cambiar el plan de ayuda a la compra de coches eléctricos por un sistema “mucho más eficiente”
Anfac, la patronal de fabricantes, asegura que está trabajando en propuestas para mejorar el Moves III que termina a fin de año
Puja entre Francia y España por hacer el Peugeot e-208: Industria defiende que Zaragoza “es la candidata más competitiva”
El Gobierno de Emmanuel Macron ha presionado en las últimas semanas a Stellantis para producir en suelo francés este modelo de volumen
Europa obligará a poner enchufes para coches eléctricos cada 60 km en la principales autovías
Agencias|Madrid|
Las estaciones deberán estar abiertas a todos los conductores, contar con sistemas sencillos de pago y mostrar el precio y los tiempos de recarga
El robot humanoide de Tesla podría cumplir una curiosa función: vender coches
Tesla avanza en su desarrollo
Iberdrola potencia su apuesta por los camiones eléctricos: más barato que el gasóleo y solo 30 minutos de recarga
La nueva alianza busca aunar los esfuerzos de todos los sectores implicados en la electrificación del transporte pesado
Ribera coge las riendas de la negociación para la reforma del mercado eléctrico europeo
La vicepresidenta tercera destaca la importancia de “llegar a un acuerdo cuanto antes” respecto a la normativa Euro7, aunque pide un calendario viable
El fracaso en reciclado agrava el problema de los metales en la UE
El bloque carece de capacidad para extraer y procesar en abundancia las materias primas que necesita
Francisco J. Riberas (Sernauto): “Tenemos que buscar fórmulas para proteger a la industria de coches europea de las marcas chinas”
El sector de componentes del automóvil pide medidas como aranceles e igualar las condiciones de producción entre la UE y China
Powy invertirá 84 millones en desplegar 3.700 puntos de recarga eléctrica hasta 2025
La compañía que preside el exconsejero delegado de Endesa, Andrea Brentan, da entrada a un fondo
Endesa y Enel X Way desplegarán más de 900 puntos de recarga de vehículos con apoyo de la UE
EP|
En concreto, España contará con 252 puntos de recarga y 50 ubicaciones